سد صوتی ساختمان سد صوتی دیوار سد صوتی سد صوتی

شرکت Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co، Ltd

اولین تولید کننده صادرات انواع جدید موانع رول در چین

شرکت Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co، Ltd یک شرکت نوآوری تکنولوژیکی است که توسط گروه Henger سرمایه گذاری شده است. دفتر مرکزی آن در پارک صنعتی Jinkou، Qingdao واقع شده است."تايچينگ ترانسپورت" يه تيم تحقيقات علمي نوآورانه داره، تکنولوژی تولید پیشرفته، امکانات تولید درجه یک، و روش های آزمایش کامل. ، کیفیت قابل اعتماد محصول، خدمات پس از فروش مشتاقانه، اختصاص داده شده به علت بزرگ بهبود ایمنی جاده چین.

تعریف موانع صدا

یک موانع صوتی یک وسیله عایق صوتی است. یک پانل یا دیواری از مواد متراکم با چگالی سطح کافی عمودی بین منبع صوتی و نقطه گیرنده قرار می گیرد.به طوری که یک کاهش قابل توجهی در انتقال امواج صوتی وجود دارداین "ممانعت" را مانع صدا می نامند.

برای مسدود کردن صدا مستقیم بین منبع صدا و گیرنده، یک دستگاه بین منبع صدا و گیرنده قرار می گیرد.به طوری که پخش موج صوتی دارای کاهش اضافی قابل توجهی است، در نتیجه کاهش تاثیر سر و صدا در یک منطقه خاص که در آن گیرنده واقع شده است.

موانع صوتی عمدتاً در فضای باز استفاده می شوند. با توجه به اینکه آلودگی صوتی ترافیک جاده ای به طور فزاینده ای جدی می شود، برخی از کشورها از اشکال مختلف موانع برای کاهش صدای ترافیک استفاده می کنند.اگر الزامات عایق صدا بالا نباشد، موانع همچنین می توانند برای جدا کردن کارگاه ها و دفاتر استفاده شوند. این موانع آسان برای جدا کردن، جمع آوری و حرکت است و دارای یک اثر عایق صوتی خاص است، بنابراین به طور گسترده ای استفاده می شود.

عملکرد یک مانع صوتی این است که از گسترش صدا مستقیم جلوگیری کند، صداهای منتقل شده را جدا کند و کاهش کافی صداهای منعکس شده را فراهم کند.خنک کننده عایق صوتی مانع صوتی با استفاده از اصل بازتاب موج صوتی طراحی شده استهنگامی که امواج صوتی در حین گسترش با موانع (موانع صوتی) روبرو می شوند، آن ها منعکس می شوند و در فاصله ای معین از عقب موانع یک "منطقه سایه صوتی" تشکیل می دهند.اندازه ناحیه بستگی به اندازه صدا دارد (iاز این نقطه می توان دید که ضخامت عایق صوتی مانع صوتی به شدت با هر مقدار فرکانس مرکزی مرتبط است.

ساختار

موانع عایق صوتی بیرونی معمولا از سازه های آجر یا بتنی استفاده می کنند و موانع عایق صوتی داخلی از سازه هایی مانند صفحات فولادی، تخته های چوبی،قطعات پلاستیکی PMMA/POLYCARBONATE sheetاین مانع عایق صوتی عمدتاً از دو بخش تشکیل شده است: ستون های ساختاری فولادی و صفحه های عایق صوتی جذب کننده صدا.ستون اصلی است که در مانع عایق صوتی قرار دارد. آن را به دیوار ضد برخورد جاده یا صفحه فولادی جاسازی شده در کنار مسیر از طریق بولت یا جوشکاری ثابت می شود.تخته ی جذب صدا، قطعه ی اصلی عایق و جذب صداست.. آن را در شکاف ستون شکل H از طریق کلیپ های بهار با قدرت بالا برای تشکیل یک مانع صوتی ثابت می شود. طراحی مانع صوتی به طور کامل بار باد جاده های بلند را در نظر گرفته است.ریل های سبک شهری، و مترو، ایمنی تصادف وسایل نقلیه ترافیک، و همه آب و هوا مسائل ضد خوردگی در فضای باز.هزینه پایین و عمر طولانی. این به ویژه برای جلوگیری از سر و صدا در بزرگراه های بالا، ریل های سبک شهری و مترو مناسب است. این ایده آل ترین عایق صوتی و امکانات کاهش صدا در شهرهای مدرن است.

ارتفاع موانع صوتی بین 1m و 5m است و کاهش متوسط سر و صدا در منطقه موثر پوشش داده شده 10-15dB (125Hz-4000Hz، 1/3 اکتاو) و حداکثر 20dB است. به طور کلی،هرچه مانع صدا بالاتر باشد، یا هرچه دورتر از مانع صدا باشد، اثر کاهش صدا بهتر است.

موانع صوتی معمولاً برای هدف قرار دادن یک منبع صوتی خاص و محافظت از یک مکان خاص (یا منطقه) طراحی شده اند.

موانع صوتی عمدتاً برای عایق صوتی و کاهش صدا در جاده ها، بزرگراه ها، جاده های جامع بالا و سایر منابع سر و صدا استفاده می شوند.آنها به موانع صوتی بازتاب دهنده تقسیم می شوند که عایق صوتی خالص هستند، و موانع صوتی کامپوزیت که جذب صوتی و عایق صوتی را ترکیب می کنند.به ساختارهای دیواری اشاره دارد که در کنار راه آهن و بزرگراه ها نصب شده اند تا تأثیر سر و صدای ترافیک بر ساکنان اطراف کاهش یابد.دیوارهای ضد صدا همچنین موانع صوتی نامیده می شوند. یک امکانات بین منبع صوتی و گیرنده قرار می گیرد تا باعث کاهش قابل توجهی از گسترش موج صوتی شود.در نتیجه کاهش تاثیر سر و صدا در یک منطقه خاص که در آن گیرنده واقع شده استاین نوع از تجهیزات مانع صوتی نامیده می شوند. آنها به موانع صوتی ترافیک، موانع صوتی کاهش صوتی تجهیزات و موانع صوتی مرزی کارخانه های صنعتی تقسیم می شوند.جاده ها و بزرگراه ها مکان هایی هستند که بیشتر انواع موانع صوتی مورد استفاده قرار می گیرند.

هنگامی که امواج صوتی در طول گسترش با یک موانع صوتی روبرو می شوند، بازتاب، انتقال و تکثیر رخ می دهد.معمولاً مانع می تواند از گسترش صدا مستقیم جلوگیری کند و تضعیف کافی صدا را فراهم کندبنابراین اثر عایق صوتی یک مانع صوتی به طور کلی می تواند از نظر کاهش صدا بیان شود.که نشان دهنده دو توانایی فوق از مانع صدا برای محافظت از صدا استیک مانع صوتی بین منبع صوتی و نقطه دریافت قرار دهید.امواج صوتی فقط می توانند از بالای موانع تکان داده شوند و یک منطقه سایه صوتی را پشت آن تشکیل دهند.در این منطقه سایه صدا، مردم می توانند احساس کنند که سر و صدا به طور قابل توجهی کاهش می یابد.این اثر کاهش صدا از مانع صدا است.

روش عایق صوتی

میزان کاهش سر و صدا که توسط یک مانع صوتی به دست می آید به عواملی مانند فرکانس سر و صدا، ارتفاع مانع،و فاصله بین منبع صدا و نقطه دریافتاثر کاهش سر و صدا از مانع صدا به شدت با جزء فرکانس سر و صدا مرتبط است.اثر کاهش صدا برای صداهای فرکانس بالا بالاتر از 2000 هرتز بهتر از صداهای فرکانس متوسط در حدود 200-800 هرتز استاما برای صدا با فرکانس پایین در حدود 25 هرتز، طول موج صدا نسبتاً طولانی است و می تواند به راحتی از بالای موانع تکان داده شود، بنابراین اثر ضعیف است.موانع صوتی می توانند صداهای فرکانس بالا را به میزان 10-15dB کاهش دهندارتفاع موانع صوتی می تواند بر اساس فاصله بین منبع صوتی و نقطه دریافتی طراحی شود.ظرفیت کاهش سر و صدا می تواند 6dB افزایش یابدبه منظور بهبود اثر کاهش صدا، مانع باید تا حد ممکن به منبع صدا یا نقطه دریافت قرار گیرد.

حوزه کاربرد

موانع صوتی عمدتاً در امتداد راه آهن و بزرگراه ها استفاده می شوند.

موانع صوتی عمدتاً برای عایق صوتی و کاهش صدا در حمل و نقل و امکانات شهری مانند جاده های سریع السیر، جاده های جامع بالا، متروهای راه آهن سبک شهری،و برای کنترل تاثیر سر و صدا ترافیک بر مناطق شهری نزدیکآنها همچنین می توانند برای عایق صدا و کاهش سر و صدا در کارخانه ها و سایر منابع سر و صدا استفاده شوند.

موانع صوتی به موانع صوتی بازتابی که عایق صوتی خالص هستند و موانع صوتی ترکیبی که جذب صوتی و عایق صوتی را ترکیب می کنند، تقسیم می شوند.این آخرین از عایق صوتی موثرتر ساخته شده استاکثر موانع صوتی از ترکیبی از محصولات جذب صوتی و عایق صوتی استفاده می کنند که با کنترل هدفمند ویژگی های تولید و انتقال سر و صدا جاده ای مشخص می شوند..به عنوان مثال، صدای اصطکاک بین یک ماشین و جاده یا اصطکاک بین یک لوکوموتیو و مسیر در قسمت پایین جاده است.و صدا دارای ویژگی شکاف از طریق قسمت بالای صفحه نمایش است.بنابراین، طراحی یک ساختار با جذب صدا به بالا و پایین و عایق صدا در وسط را اتخاذ می کند، که می تواند به طور موثر انحراف سر و صدا را کاهش دهد؛یک صفحه عایق صوتی بازتاب دهنده شفاف در وسط مانع صوتی استفاده می شوددر زمینه صوتی معماری، این سیستم می تواند مسیر پخش امواج صوتی را به طور موثر قطع کند. همچنین به رانندگان و ساکنان محیط دید گسترده ای می دهد.از طریق مدیریت صوتی، زمان بازگشت صدا و محیط صوتی داخلی برای پاسخگویی به الزامات مکان های حرفه ای کنترل می شوند.