logo
پیام فرستادن
محصولات
Home / محصولات / غلتک ایمنی غلتکی /

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک

Brand Name: Henger
Model Number: HSRB
MOQ: 100 متر
قیمت: USD267-300/M
Payment Terms: L/C، T/T، Western Union، MoneyGram
Supply Ability: 5000 متر در ماه
Detail Information
محل منبع:
چین
گواهی:
SB Grade Certificate
نام:
مانع غلتکی ایمنی بزرگراه
مواد:
EVA
MOQ:
100 متر
رنگ:
رنگ سفارشی
مدل:
غلتک تک/دوبل
فاصله گذاری:
700/1000 میلی متر
گواهی:
گواهی درجه SB
درمان سطحی:
گالوانیزه
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی برهنه یا سفارشی شده
قابلیت ارائه:
5000 متر در ماه
برجسته کردن:

موانع ضد برخورد چرخشی EVA

,

موانع ضد برخورد چرخشی جاده

,

مانع غلتکی ایمنی گالوانیزه جاده

Product Description

مناسب برای چرخش موانع ضد برخورد در بخش های جاده خطرناک

 

کاربرد

 

1. بخش منحنی شعاع کوچک

غلتک ایمنی همچنین می تواند مانع غلتکی، مانع غلتکی، مانع از نوع غلتکی، مانع درام یا غلتک بزرگراه نامیده شود و به طور گسترده در جاده حکاکی تیز یا منطقه جاده خم استفاده می شود.غلتک ایمنی وسیله ای است که نه تنها با جذب انرژی شوک بلکه با تبدیل انرژی ضربه به انرژی دورانی از تصادفات مرگبار رانندگان و مسافران جلوگیری می کند.این به گونه ای طراحی شده است که به طور موثر ضربه را جذب کند و وسیله نقلیه را که به سمت جاده باز می گردد هدایت کند تا از تصادفات بزرگ در محل های خمیدگی یا کنده شدن جاده جلوگیری کند.غلتک ایمنی به طور موثر برای رانندگان برای کنترل صحیح وسایل نقلیه با رنگ قابل توجه و درخشندگی خود عمل می کند.

 

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک 0

 

2. انتقال ورودی تونل

عرض های مختلف بستر راه (پل) و مقاطع تونل از دلایل مهم تعداد بالای تصادفات در ورودی تونل است که برای تکمیل تغییر مقطع نیاز به انتقال گاردریل دارد.مانع غلتشی در ورودی تونل استفاده می‌شود که می‌تواند یک عملکرد هدایتی به اندازه کافی قوی برای کمک به راننده برای تکمیل تغییر محیط جاده با فرض اطمینان از تقاضای جلوگیری از برخورد ارائه دهد.

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک 1

 

3. مبادله خروجی انتهای مثلث

خروجی مبادله ای به جهت حرکت حساس است و راننده را ملزم به انتخاب مسیر صحیح بر اساس قضاوت اطلاعات راهنما می کند و ترکیب ضعیف خطوط خروجی مبادله به راحتی باعث می شود راننده در تصمیم گیری قبل از مثلث خروجی تردید کند. پایان، که یک عامل نامطلوب بر ایمنی عملیاتی است.آمارها نشان می دهد که بخش های خروجی مبادله اغلب در معرض تصادف هستند، بنابراین توصیه می شود از نرده های متحرک چرخشی برای تقویت هدایت و محافظت از منطقه خروجی استفاده شود.

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک 2

4. بینایی در شب و عدم وجود جاده روشنایی در خیابان
در شب که روشنایی جاده کافی نیست و تصادفات مرزی رخ می دهد، نیاز به ایفای نقش هشداردهنده از طریق رنگ روشن گاردریل به راننده و تغییرات محیطی رانندگی نیز باید به موقع به راننده تذکر داده شود. تا راننده را وادار به تکمیل تبدیل فرآیند کنترل خودرو کند.حفاظ برخورد چرخشی برای محیط جاده شبانه، می تواند فرضیه تقاضای برخورد را تضمین کند، به اندازه کافی قوی باشد تا عملکرد را القا کند، به راننده کمک کند تا تغییرات محیط جاده را کامل کند.

موانع ضد برخورد چرخشی EVA در بخش های جاده خطرناک 3

 

پارامترهای فنی:

 

خیر نام مشخصات (میلی متر) مواد
1 غلتک 345*490/350*510 (سفارشی) پلی اورتان
2 پست 140*2000*4.5 (سفارشی) Q235
3 لوله پی وی سی 160*500*6.5 (سفارشی) پی وی سی
4 پرتو 100*80*4.0 Q235
5 دایره نورد 182×145×6.0 پلیمر اتیلن
6 سوکت انتهایی 1300×230×4.0 Q235
7 سرپوش پست 145×145 لاستیک
8 پیچ M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 مهره M20 Q235
منtem مشخصات فنی
چگالی ظاهری (KG/m³) ≥125
مقاومت کششی (MPa) ≥1.15
ازدیاد طول (%) ≥320
اعوجاج دائمی فشرده سازی (%) ≥38
انعطاف پذیری (%) ≥72