بزرگراه PVC EVA خودروی نورد ایمنی جاده سیستم مانع حفاظ

بزرگراه PVC EVA خودروی نورد ایمنی جاده سیستم مانع حفاظ

معرفی
داده‌های تحقیقات تصادفات داخلی و خارجی نشان می‌دهد که با تنظیم معقول برای برآورده کردن الزامات حفاظتی گاردریل، می‌تواند به طور موثر وسیله نقلیه را از حفاظ کنار جاده یا از طریق برخورد ثانویه با احتمال برخورد کاهش دهد تا از آسیب‌های غیرضروری اموال جلوگیری شود. تلفاتمانع تصادف نورد عمدتاً در بخش منحنی شعاع کوچک، انتقال ورودی تونل، انتهای مثلث خروجی مبادله و سایر بخش‌های خطرناک استفاده می‌شود.افزایش مالکیت خودرو باعث می شود جاده فشار بیش از حد خودرو را تحمل کند و تصادفات رانندگی ناگهانی را آسان کند.در تصادفات بزرگراهی، تعداد زیادی از تصادفات با جاده در دو طرف گاردریل مربوط به برخورد است.طراحی گاردریل می تواند باعث شود وسیله نقلیه فراری در برخورد با نرده محافظ به جهت عادی حرکت بازگردد، حداکثر جذب انرژی ضربه، آسیب به راننده و سرنشینان را کاهش دهد.حفاظ بزرگراه برای محیط های مختلف زمین و مناطق حادثه خیز با راه حل های مختلف طراحی.

اجزای اصلی
نرده محافظ برخورد چرخشی عمدتاً از ستون، بشکه چرخان، پوشش، بالشتک لاستیکی، حلقه گردان، پرتو، نوار بازتابنده و پیچ تشکیل شده است.نمای جانبی گاردریل با استفاده از یک ستون و چهار ستون به روش نصب در شکل نشان داده شده است.

ترکیب بندی
سد ایمنی نورد از کوپلیمر اتیلن وینیل استات (EVA) و مواد کامپوزیت پلی اورتان ساخته شده است که الاستیک، مقاوم در برابر ضربه و مقاوم در برابر سایش است و می تواند به طور موثر از شکسته شدن بشکه چرخان در اثر ضربه و نیروی بازیابی خوب جلوگیری کند. لوله چرخان همچنین تضمین می کند که پس از یک ضربه جدی می تواند به سرعت به حالت اولیه خود بازگردد.

اصل کار
بشکه چرخان همچنین می تواند آزادانه بر روی ستون بچرخد، از طریق چرخش بشکه دوار، نیروی برخورد تجزیه می شود، کاهش زاویه برخورد وسیله نقلیه فراری، تکمیل صحیح صادرات وسیله نقلیه برای کاهش خطر تصادفات ثانویه.علاوه بر این، رنگ روشن بشکه چرخان نیز می تواند توجه راننده را برای اطمینان از ایمنی رانندگی بهبود بخشد.مکانیسم حفاظتی مانع برخورد چرخشی در شکل نشان داده شده است.

تجزیه و تحلیل ایمنی
هنگامی که وسیله نقلیه با نرده محافظ چرخان برخورد می کند، وسیله نقلیه لوله چرخان را به سمت چرخش هدایت می کند و بخشی از نیروی ضربه جانبی به مقاومت غلتشی تبدیل می شود که باعث کاهش مقادیر شتاب جانبی و طولی می شود و در نتیجه آسیب راننده را کاهش می دهد. و مسافران و همچنین کاهش تغییر شکل و آسیب دیدگی وسیله نقلیه.همانطور که در فرآیند برخورد وسیله نقلیه، نیروی طولی اصطکاک غلتشی است، که بسیار کوچکتر از نرده محافظ سنتی و اصطکاک لغزشی بین وسیله نقلیه فراری است، بنابراین نرده محافظ برخورد چرخشی می تواند زمان برخورد را کوتاهتر کند، به طوری که خودرو از سرعت خارج شود. افزایش می یابد، به طوری که مقاومت فرآیند برخورد کوچکتر می شود، به طوری که دشواری راننده در فرآیند برخورد کاهش می یابد، به طوری که خودرو در اسرع وقت و گاردریل از برخورد، تکمیل صحیح راهنمایی و کاهش سرعت خطر تصادف دوم

پارامترها

با بهینه سازی مستمر ساختار حفاظ و توسعه مداوم علم مواد، نرده محافظ چرخشی می تواند بر سطح بالاتری از الزامات حفاظتی نرده ها تأثیر بگذارد، استفاده از بخش های خطرناک بزرگراه می تواند ایمنی سرنشینان و وسایل نقلیه را تا حد زیادی محافظت کند.راهنمای نرده محافظ برخورد نوع چرخشی و عملکرد بافر در مقایسه با نرده محافظ سنتی پیشرفت چشمگیری دارد.علاوه بر این، مانع برخورد چرخشی و یکپارچگی طبیعی چشم انداز، می تواند سطح سبز شدن محیط جاده را بهبود بخشد، استفاده طولانی مدت نه تنها به طور قابل توجهی سطح ایمنی جاده را بهبود می بخشد، بلکه می تواند به طور موثر زیان اقتصادی مستقیم را کاهش دهد، دارای اهمیت اجتماعی و اقتصادی است. فواید.